车辆毕业论文(汽车毕业论文格式模板范文)

1. 车辆毕业论文

北京交大博士毕业须符合以下要求:1.在修学期间，至少有两篇含以上研究论文在国内或国际核心期刊进行发表；

2.在规定的学习周期内（博士研究生一般是三年，硕博连读的是两年），须修满所有的学分；

3.在学习期间，没有不良行为，如违反国家法律、校规，剽窃他人研究成果的行为等。

2. 汽车毕业论文格式模板范文

以下是几个汽车专业毕业论文比较好写的题目，供你参考：

1. 电动汽车发展趋势分析

随着环保意识的提高和新能源汽车政策的出台，近年来电动汽车得到了快速发展。可以从技术、市场、政策等方面进行分析，探究电动汽车未来的发展趋势。

2. 智能汽车设计与开发

随着人工智能、机器学习、云计算等技术的迅猛发展，智能汽车成为了汽车行业的一个热点话题。可以从智能驾驶、智能交通系统、智能信息娱乐等方面进行设计与开发，探讨智能汽车的未来发展。

3. 汽车尾气排放治理技术研究

汽车尾气排放对环境和健康造成了一定的影响，如何减少汽车尾气排放对环境污染的影响成为了现代汽车技术的一项重要任务。可以从技术、政策等方面探讨汽车尾气排放治理技术的研究进展。

4. 燃油汽车的节能与环保技术研究

在新能源汽车尚未普及的情况下，如何提高燃油汽车的能效和减少对环境的污染同样是一个重要的研究方向。可以从发动机优化、轻量化、减阻等方面进行研究，探讨如何提高燃油汽车的能效和减少对环境的污染。

5. 汽车产业链研究

汽车行业形成了庞大的产业链，包括供应链、生产链、销售链等多个环节。可以从产业链的结构、特点、发展趋势等方面进行研究，探讨汽车产业链的发展规律和未来发展趋势。

以上是几个汽车专业毕业论文比较好写的题目，希望可以给你一些启示。在选择论文题目时，请确保自己感兴趣并有一定研究基础，这样才能更好地完成毕业论文。

3. 汽车毕业论文

基于VHDL语言的汽车尾灯控制电路的设计 摘要:本课题主要是基于可编程逻辑器件，使用硬件描述语言VHDL，采用“自顶向下”的设计方法编写程序实现汽车尾灯的控制，并对控制器进行编程下载，它的体积小，功耗低，成本低，安全可靠，能实现控制器的在系统编程，其升级与改进极为方便。 关键词: VHDL 汽车尾灯控制 时钟信号 1. 尾灯控制电路总框图， 根据电路总框图的描述，我们大概可以了解到整个汽车控制尾灯的工作原理，从中我们可以发现当左右转信号同时有效时，6盏灯的闪烁是通过一个与非门实现的。并且可以获知本次设计的汽车尾灯控制电路主要分为三个模块，即控制模块，左转LFTA模块和右转RITA模块。了解到这几点，就可以对本次设计作较为详尽的解释。 2.模块KONG。 模块KONG如图所示，此为整个程序的控制模块。程序如下: Library ieee; Use ieee.std_logic_1164.all; Entity kong is Port(left,right:in std_logic; Lft,rit,lr:out std_logic); End kong; Architecture kong_logic of kong is Begin Process(left,right) Variable a:std_logic_vector(1 downto 0); Begin A:=left & right; Case a is When”00”=>lft<=’0’; Rit<=’0’; Lr <=’0’; When”10”=>lft<=’1’; Rit<=’0’; Lr <=’0’; When”01”=>rit<=’1’; Lft<=’0’; Lr <=’0’; When other=>rit<=’1’; lft<=’1’; lr<=’1’; end case; end process; end kong_arc; 控制模块首先使用了库说明语句:library ieee; Use ieee.std_logic_1164.all 使用ieee库中的std_logic_1164程序包的全部资源。此控制模块定义的实体名为kong。在程序中要求实体名与存储的文件名一致。实体名为kong，则存储的文件名为kong.vhd。且此段程序包有5个端口，其名称分别为left. Right. Lft. Rit. Lr 。left 和right的端口方式是输入，lft, rit, lr 是输出，他们的端口类型都是std_logic的数据类型。实体说明部分结束以后，就是结构体的说明部分。结构体是整个VHDL语言中至关重要的一个组成部分，这个部分给出模块的具体说明，指定输入与输出之间的行为。结构体对实体的输入输出关系可以用三种关进行描述，即行为描述，寄存器传输描述和结构描述。只不过结构体的框架是完全一样的。本结构体中包含有一个进程语句，进程语句中又包含有两个敏感量process(left ,right),从begin开始到end process结束是一组顺序执行语句，ieee标准数据类型“std_logic_vector”定义了两位位矢量1downto 0，变量为a。程序往下把left和right的与赋值给a，下面便执行case语句了 ，case语句是无序的，所以所有条件表达式的值都是并行处理的。当条件表达式的值为”00”时则把lft ,rit ,lr,都变为0，所有信号都无效。当条件表达式为”10”时,左转信号lft有效，其它信号都无效，当条件表达式的值为”01”时右转信号rit有效，其余的无效。若条件表达式为其它的情况的话，那么就将rit ,lft ,lr 全部置1，即全部有效。最后结束case语句 end case .结束进程和结构体语句。 3. 模块LFTA 源程序: Library ieee; Use ieee.std_logic_1164.all; Entity lfta is Port(en,clk,lr:in std_logic; L2,l1,l0:out std_logic); End lfta; Architecture lft_arc of lfta is Begin Process(clk,en,lr) Variable tmp:std_logic_vector(2 downto 0); Begin If lr=’1’ then Tmp:=”111”; Elsif en=’0’ then Tmp:=”000”; Elsif clk’event and clk=’1’ then If tmp=”000” then Tmp:=”001”; Else Tmp:=tmp(1 downto 0) & ‘0’; End if ; End if; L2<=tmp(2); L1<=tmp(1); L0<=tmp(0); End process; End lft_arc; 模块LFTA同样使用了ieee库语句，定义的实体名为lfta，其共分为六个端口即en,clk,lr,l2,l1,l0,其中en,clk,lr为输入,l2,l1,l0的端口方式为输出，而它的端口类型同样也为std_logic数据类型。LFTA程序中结构体名为lft_arc,实体名为lfta 。结构体中包含有一个进程，共定义了三个敏感量clk,en,lr,设变量名tmp为2 downto 0 的三位位矢量。当左右开关同时接通时lr有效，即lr=1,此时tmp:=”111”右边的三盏灯全亮起来，当tr=1时但en=0则左边三盏灯全灭不亮。而如果这两种情况都不是的话，那么lr=’0’时当时钟上升沿脉冲到来时，如果tmp=”000”则左边第一盏灯亮，否则就将tmp(1 downto 0)和’0’的与赋值给tmp,那么依次左边的三盏灯就能实现从左到右按次序亮灭了。最后将tmp(2)送到l2，tmp(1)送到l1，tmp(0)送到lo，结束程序和结构体。这就是在实现左转弯的时候执行的程序的全过程。通过对左转的理解，右转弯就很容易了，其执行的过程和左转弯的时候非常相似的 。我们也可发现LFTA模块的功能是当左转时控制左边的三盏灯，当左右转信号都有效时，输出为全’1’。下面来看一下右转弯控制模块。 4.模块RITA 源程序: Library ieee; Use ieee.std_logic_1164.all; Entity rita is Port(en,clk,lr:in std_logic; R2,r1,r0:out std_logic); End rita; Architecture rit_arc of rita is Begin Process(clk,en,lr) Variable tmp:std_logic_vector(2 downto 0); Begin If lr=’1’ then Tmp:=”111”; Elsif en=’0’ then Tmp:=”000”; Elsif clk’event and clk=’1’ then If tmp=”000” then Tmp:=”100”; Else Tmp:=’0’ & tmp(2 downto 1); End if; End if ; R2<=tmp(2); R1<=tmp(1); R0<=tmp(0); End process; End rit_arc; 和左转弯时候的相同，右转弯时再次使用了ieee的库说明，这样我们可以很清楚的理解了右转弯的原理，此时库定义的实体名为rita，对于实体名前面已经讲过了不再重复了，同样的程序包中还是使用了6个端口en ,clk,lr,r2,r1,r0. en ，clk, lr的端口方式是输入，r2,r1,r0的端口方式是输出。结构体中和左转时相同引入一个进程同时和三个敏感量:clk,en,lr。变量tmp为2downto 0的三位位矢量。当左右开关同时接通时lr=’1’，那么此时变量tmp=’111’，即右面的三盏灯都有信号，三盏灯全亮。否则lr=’0’，当en=’0’时，tmp=’000’，即三盏灯全灭掉。Elsif clk’event and clk=‘1’即当时钟脉冲上升沿到来时，en=’1’,如果tmp=”000”,就把”100”送到tmp 此时右边的第一盏灯亮。否则就把’0’和tmp(2 downto 1)的与送到tmp，则依次为右边第一盏灯，第二盏，第三盏亮。然后结束if语句。这个之后就和左转的程序是一样的了，将tmp(2)中的数值送到r2,将tmp(1)中的数值送到r1,将tmp(0)中的数据送到r0,然后结束进程语句和整个结构体语句。那么到这里整个汽车尾灯的VHDL程序控制就结束了。 5.结论: 本次设计用到了硬件描述语言VHDL实现了对汽车尾灯的控制，总结整个设计程序我们可以发现一些问题; 设计中的优点:基本实现了汽车在运行时候尾灯点亮方式的各种情况。 设计中的不足:由于在行车的时候都是用开关控制的，所以每一个开关应该有一个消除机械振动的装置，可以利用基本RS触发器来实现，所以在条件允许的情况下可以对整个设计进行进一步的改进。 6.参考资料: 王振红 《VHDL数字电路设计与应用实践教程》 机械工业出版社 2006年1月 彭容修 《数字电子技术基础》 武汉理工大学出版社 2005年9月 潘松 黄继业 《EDA技术与VHDL》 清华大学出版社 2006年11月 2009.12.27 library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; entity ZHUKONG is Port(left,right:in std_logic; Lft,rit,lr:out std_logic); end; architecture kong_arc of ZHUKONG is begin Process(left,right) Variable a:std_logic_vector(1 downto 0); Begin A:=left & right; Case a is When"00"=>lft<='0'; Rit<='0'; Lr <='0'; When"10"=>lft<='1'; Rit<='0'; Lr <='0'; When"01"=>rit<='1'; Lft<='0'; Lr <='0'; When others=>rit<='1'; lft<='1'; lr<='1'; end case; end process; end kong_arc; library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; entity LFTA is Port(en,clk,lr:in std_logic; L2,l1,l0:out std_logic); end; architecture lft_arc of LFTA is begin Process(clk,en,lr) Variable tmp:std_logic_vector(2 downto 0); Begin If lr='1' then Tmp:="111"; Elsif en='0' then Tmp:="000"; Elsif clk'event and clk='1' then If tmp="000" then Tmp:="001"; Else Tmp:=tmp(1 downto 0) & '0'; End if; End if; L2<=tmp(2); L1<=tmp(1); L0<=tmp(0); End process; end lft_arc; library ieee; use ieee.std_logic_1164.all; entity RITA is Port(en,clk,lr:in std_logic; R2,r1,r0:out std_logic); end; architecture rit_arc of RITA is begin Process(clk,en,lr) Variable tmp:std_logic_vector(2 downto 0); Begin If lr='1' then Tmp:="111"; Elsif en='0' then Tmp:="000"; Elsif clk'event and clk='1' then If tmp="000" then Tmp:="100"; Else Tmp:='0' & tmp(2 downto 1); End if; End if ; R2<=tmp(2); R1<=tmp(1); R0<=tmp(0); End process; end rit_arc;

4. 车辆毕业论文题目

说起交通安全人们真是有说不完的话题，因为交通安全对每个人都非常重要，人们每天都需要出行，出行安全是最重要的，但是要保证出行交通安全除了加强宣传，加强管理，加强交通基础设施的建设外，最重要的是提高人们的素质，提高人们的法制观念，人人都养成遵守交通规则的良好习惯，有了法制，有了人们守法的习惯，交通安全从根本上有了保证。

所以交通安全征文题目应该是交通安全应从好的习惯开始，好的习惯决定交通是否安全！

5. 车辆系毕业论文

可以在上海交通大学官网上下载论文。

6. 车辆毕业论文那种好写点

北大也只排了第四和第五，而排在前三的分别是中国科学院大学、上海交通大学、浙江大学这三所院校。

作为SCI论文这其中的含金量是特别高的，代表了在某个领域的独特发现和解读，对个人的能力同样也是很好的证明和体现，其在社会上的认可度也常之高，学生更是以能发表一篇这样的论文为自己的骄傲，因为这是对学生自己能力和付出最好的证明，同时对学生自己的未来发展和前途也是十分的有帮助。

7. 车辆工程毕业论文

本科以上都有论文，但是现在来说，本科论文还是比较好写的，毕竟很多参考的东西

8. 车辆毕业论文怎么写

本科论文一般在3000字以上，有查重机制。

9. 车辆毕业论文图片

交大的博士生至少要发表一篇sci论文，然后完成基本的科研任务，才可以顺利毕业。

10. 车辆专业论文

这还不简单，我们技校官网有论坛也有，关于汽修技术类的论文，

找大神给你指导，写出观点主张体会质量还有管理，怎么写的出彩。

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