桥梁分析论文(桥梁事故分析论文)

1. 桥梁事故分析论文

1毕业论文有什么学术价值或现实意义

撰写毕业论文是检验学生在校学习成果的重要措施,也是提高教学质量的重要环节。大学生在毕业前都必须完成毕业论文的撰写任务。申请学位必须提交相应的学位论文,经答辩通过后,方可取得学位。 毕业论文是结束大学学习生活走向社会的一个中介和桥梁。通过撰写毕业论文,提高写作水平是干部队伍“四化”建设的需要。

2. 桥梁安全事故案例及分析

一、选择题

　　1、结冰、积水、积雪的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在30米以内时， 每小时不得超过(A)千米

　　A、10 B、20 C、30 D、5

　　2、根据现行国家标准将厂内机动车辆分为( C)类。

　　A、11 B、12 C、13 D、14

　　3、厂内运输的作业方式有(B)种，

　　A、3 B、4 C、5 D、6

　　4、机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧(A)米以内行使。

　　A、2 B、3 C、4 D、5

　　5、驾驶员不从事驾驶工作时间为(C)者，再从事驾驶工作时应经厂交通安全管理部门重新复试。

　　A、1~3 个月 B、3~6个月 C、6~12个月 D、1年以上

　　6、厂内车辆侧向最小安全间隙应为(C)米。A、0.4 B、0.5 C、0.6

　　二、填空题

　　1、机动车辆的制动性包括(制动效能)、(制动方向稳定性)。

　　2、制动效能受(道路)、(气候条件)、(车型)等影响。

　　3、一般把操纵性和稳定性称为(车辆的操纵稳定性)，常用(汽车的稳定转向特性)进行评价。

　　4、稳定转向特性分为(不足转向)、(过度转向)、(中性转向)。

　　5、厂内叉车具有(转弯半径小)、(轮距窄)、(载货后重心偏高)等特点。

　　6、车辆的技术特性有(空车质量)、(载质量)、(总质量)、(车辆外形尺寸)、(最小离地间隙)、(轴距)、(轮距)、(接近角)、(离去角)、(最小转弯半径)、(最大爬坡度)、(最高车速)。

　　7、厂内运输的作业方式分为(有轨运输)、(无轨运输)、(连续机械运输)、(人力搬运)。

　　8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过(5)千米每小时。

　　9、车辆行使经过交叉路口须提前减速，加强了望，礼让“三先”(先慢)、(先让)、(先停)。

　　10、厂内车辆事故预防措施主要内容有(厂内运输安全生产的组织措施)、(工程技术措施)、(安全检查管理措施)、(安全教育措施)。

　　11、安全教育包括(安全知识教育)、(安全技术教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)

　　12、厂内车辆事故预防的基本原则有(事故可以预防的原则)、(防患于未然的原则)、(对事故的可能原因必须予以根除的原则)、(全面治理的原则)

　　13、厂内车辆事故可以预防是指(损失预防措施)和(事故预防措施)。

　　14、教育对策内容应包括(安全知识)、(安全技能)、(安全态度)等三个方面。

　　15、厂内车辆事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和规律性)、(潜在性、再现性和预测性)。

　　16、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。

　　17、厂内车辆事故由(人)、(车)、(路)、(环境情况)构成。

　　18、环境可分为(社会环境)、(自然环境)、(生产环境)。

　　19、厂内车辆多发事故的原因有(厂内车辆违章驾驶)、(厂内车辆高速行驶)、(车辆技术状态不良)、(驾驶技术不熟练)、(厂内道路不好)。

　　20、叉车运行叉齿离地间隙要达(300~400)毫米。

　　21、安全色有(红)、(黄)、(蓝)、(绿)4种，对比色有(黑)、(白)2种。

　　22、厂内交通安全标志有(警告标志)、(禁令标志)、(指示标志)、(辅助标志)等

　　三、判断题

　　1、辅助标志安在主标志的上面，紧靠主标志上缘。(×)

　　2、操纵性丧失往往导致车辆失去操纵，(×)

　　3、稳定性丧失往往导致整车侧滑、回转甚至翻车。(×)

　　4、。两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。(×)

　　5、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上，能见度在10米以内时应紧急停止行使。(√)

　　6、有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。(×)

　　7、过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。(×)

　　8、造成横向翻车的主要原因是不足转向问题。(×)

　　9、遇道口栏杆放下或发出停车信号，须依次停于停车线以外，无停车线应停在距钢轨5米以外，严禁抢道通过。(√)

　　10、在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、 尽量放大转弯半径，以克服离心力影响 。(√)

　　11、厂内车辆轴距短、轮距窄。(√)

　　12、厂内最高时速在保证安全、无限速标志的情况下每小时30千米(√)

　　13、行驶中车辆可以做之字形行驶。(×)

　　14、驾驶证可以转借、涂改。(×)

　　15、驾驶无护顶驾驶室的车辆、进出危险现场时驾驶员应戴安全帽。(√)

　　16、行驶中车辆不得突然制动或停车。(√)

　　17、在指挥倒车时应站在驾驶员对面。(×)

　　18、所有车辆事故都是可以预防的。(×)

　　19、一般情况下车速比白天高一些。(×)

　　20、遇厂内灯光交错或雨天光滑路面光线反射强烈，应用小灯光。(√)

　　四、简答题

　　1、机动车辆的制动性是什么?

　　答：机动车辆的制动性是指车辆在行使中能降低行使速度以至停车的能力。

　　2、制动方向稳定性是什么?

　　答：制动方向稳定性是指车辆制动时不发生跑偏、侧滑而维持直线行使或按预定弯道行使的能力。

　　3、制动跑偏是什么?

　　答：制动跑偏是车辆制动时自行向左或向右偏驶的危险现象。

　　4、侧滑是什么?

　　答：侧滑是汽车制动某一车轴或两根车轴的车轮发生横向滑动现象。

　　5、厂内机动车辆是指什么?

　　答：厂内机动车辆是指在厂矿企业区域内行使或限于施工现场区域内行使作业的各类车辆。

　　6、车辆的操纵性是指什么?

　　答：车辆的操纵性是指车辆能正确按照驾驶员的要求，维持或改变原行使方向的能力。

　　7、车辆的稳定性是指什么?

　　答：车辆的稳定性是表示车辆在行使中的抗侧滑和倾翻的能力 。

　　8、损失预防措施是指什么?

　　答：损失预防措施即事故发生后减少或控制事故损失的应急措施，属于消极对策。

9、事故预防措施是指什么?

　　答：事故预防措施即消除事故发生的根本措施，属于积极的预防措施。

　　10、车辆分道行使的规定有哪些?

　　答：1)道路上行使的车辆一律右侧通过。2)在没有分道线的道路上机动车在中间行使，非机动车靠右侧行使。3)同一车道行使的车辆低速车应靠右侧行使。

　　11、车辆行驶速度的规定有哪些?

　　答：机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时每小时不得超过30千米，其它道路每小时不得超过20千米。如必须超过规定速度，须经厂主管领导批准。

　　12、机动车辆行经平交道口时有哪些规定?

　　答：1)提前减速。2)通过有人看守道口时要做到“一慢、二看、三通过”3)通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的火车，应“一慢、二看、三通过”;如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。4)机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，驾驶员应立即下车到安全地点，采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道口。

　　13、机动车辆停车有哪些规定?

　　答：车辆应停在指定地点或宽阔、平坦、坚硬的路面，视线要好，不妨碍交通，不得逆向停车。临时停车靠道路右侧，不得妨碍其他车辆通行。驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。特殊情况必须在弯道或坡道停车时，除必要的安全措施外，驾驶员不得离车。

　　14、哪些地点不得停车?

　　答：1)距通勤站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。2)距交叉路口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内地段。3)纵坡大于5%的地段。4)道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内5)与施工无关的的施工现场。

　　15、机动车倒车有哪些规定?

　　答：1)机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方可倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员一侧指挥。2)机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。

3. 工程事故分析与处理论文3000

实践中工伤认定：职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起三十日内，向统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。

4. 桥梁事故案例分析报告

因桥梁和隧道建成地方，就是河流上和开山洞，地形地质复杂容易发生事故。

5. 桥梁事故分析论文范文

发现桥梁有损坏就要及时上报领导，然后领导找专业人员协商维修方案，后期进行维修加固才行，不然桥梁有隐患的情况下很容易发生事故。

6. 桥梁事故分析论文题目

设计 管理 风 洪水 冬天冰冻的漂浮物 地震等等

7. 桥梁事故分析论文怎么写

1 城市轨道交通的经济特性及投融资模式分析 刘世峰 投资研究 2007/07

2 城市轨道交通建设模式与措施 袁玉玲 交通运输工程学报 2007/06

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8 城市轨道交通专业人才培养途径的研究 吴晓 教育与职业 2007/32

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10 城市轨道交通噪声及其控制研究 李洪强 噪声与振动控制 2007/05

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12 东京城市轨道交通建设投融资体制浅析 王郁 日本学刊 2007/05

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18 基于乘务广义费用的城市轨道交通排班 李献忠 同济大学学报(自然科学版) 2007/06

19 沿海城市轨道交通线路穿越跨河流桥梁处理方案分析 俞济涛 铁道工程学报 2007/06

20 公众参与城市轨道交通政府补贴机制探讨 周春燕 价格理论与实践 2007/06

8. 桥梁事故案例分析

7月22日20时至25日10时，栾川县降雨量达到234.8毫米。整个降水过程造成洛阳市被冲毁桥梁34座，洛阳市至栾川县快速通道等13条道路中断。

7月24日17时20分左右，伊河潭头镇段遭受有历史记录以来的最大洪水冲击，河道行洪流量最高达3150立方米/秒，加之上游漂流而下的大量树木、建材和杂草等堵塞桥孔，造成伊河桥整体垮塌。当时在桥面上聚集有数十名当地群众观看洪水，因而随之跌落，被洪水冲走。

灾情发生后，河南省交通运输厅工程技术专家当晚赶到洛阳等受灾严重地区，争取在最短时间内恢复道路通行。 在昨天召开的河南全省防汛工作视频会议上，副省长刘满仓沉重地说：“‘栾川7·24事件’中，桥梁垮塌造成群死群伤，是一场特重大事故，这次 事故完全可以避免!”

刘满仓指出，暴雨洪水造成人员死亡的主观原因，一是一些地方对山洪灾害防御知识宣传不够，基层干部群众防灾避灾意识淡薄，缺乏避灾自救能力，面对山洪灾害，束手无策。二是对山洪灾害防范和应对准备不足，预警和组织群众撤退、转移不及时。三是对有安全问题的危桥、险桥等公共设施，既没警示标志，发生洪水时也没组织人员把守，造成了群死群伤事故的发生。“我们要以此为戒，防止类似情况再次发生!”刘满仓强调。

9. 桥梁工程事故及原因分析

起火原因尚未确定，但浙江省丽水市嘉陵江边发生的大火已引起广泛关注。目前还没有官方披露起火原因，但据目击者称，火灾可能与厂房内存储的化学品有关。目前消防部门已紧急处置，事故原因正在进一步调查之中。嘉陵江大火的发生，再次提醒我们要高度重视化学安全问题，尤其是化学品在生产、储存、运输过程中的安全隐患。建议相关企业加强安全生产管理，加强环保措施，以预防潜在的安全事故发生。同时，在日常生活中，我们也应该提高自我保护意识，加强消防知识学习，避免因火灾等事故的发生，造成人员伤亡和财产损失。

10. 桥梁工程事故分析与处理论文

冶金阁是一个汉族传统建筑，其功能是供人们休息、娱乐和欣赏园林景观等。

这种建筑形式最早出现于唐代，经过漫长的发展，逐渐成为一个独特的文化现象。

冶金阁被广泛建造和应用的原因在于其具有浓厚的文化底蕴和艺术价值，同时也具备了极高的实用性。

冶金阁作为一种传统建筑，被赋予了诸多寓意和象征意义，如代表着团结与和谐，寓意着人与自然和谐相处等。

同时，冶金阁还可以作为一种休闲娱乐的场所，供人们欣赏自然风景和享受文化氛围。

冶金阁是中国古代建筑中非常具有代表性的一种建筑形式，它不仅是一个建筑，更是一种文化和精神的象征。

另外，随着现代建筑技术的不断发展，人们也逐渐开始将冶金阁的建造方式和建筑风格与现代建筑相结合，创造出更加现代化的建筑形式。

11. 桥梁事故原因分析

大桥侧翻的原因，是严重超载，所有的道路桥梁都经过严格的测算，即使少超载一点问题也不大，这和桥墩没有多大关系，如果严格的按照交通法规，是不可能出现侧翻的，因为交通法规严格严格禁止超载，有些人为利益所驱动，有些人存在侥幸心理，应该严格执法，才能杜绝事故。

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