JAVA多线程中“锁”的概念的理解
一、JAVA多线程中“锁”的概念的理解
当有多个线程共用一种临界资源的时候，便会出现冲突，锁就是用来解决这种冲突的，跟上厕所一样，假如有ABC三个人都来上厕所而厕所只有一个一次只能进一人，A先来了，那么在A出来之前，这个厕所就处在了“锁”定状态，B和C憋死也要在外面等着，直到A出门（原因很多，如睡着了，方便完了，忘带厕纸了跑出来找人要....）“锁”定解除B和C才能进入，当然牛逼的进（A和B有一腿只让B进或者优先级高或者...），SB的在外面继续等。此乃吾理解之锁定，希望能够对你有所帮助
二、电子密码锁 课程设计
把的邮箱发过来吧，protel图和ASM不好发在这儿，
三、C2的点火系统故障
1.BMW 740 有两款。一款为老款 (E38) ,一款为现在市场销售的E66新款7系列。但两款均为V8发动机。而非楼主所说直列六缸机。7系中，使用直列六缸发动机的只有新款730（e66)和老款728（E38）一款。
2.出现您描述的问题有几个原因:
a)空气流量计损坏，导致响应值出现误差；
b)线路老化故障，点火能量降低；
c)燃油质量差，使发动机工况变差；
d)氧传感器出现故障
但以上故障车主都无法检查，建议去授权维修站，使用专业诊断系统检查。
欧洲车小问题特别多。没拥有过欧洲高级车的人只会看汽车杂志里面的参数，什么动力，什么“澎湃”，画饼充饥。我从前有一台奔驰C系列，问题太多，不得不卖掉。现在有一台宝马328i，最新的3系，300匹的马力，开起来超爽，但是，电气系统老出小毛病，警告灯经常短路，另外引擎的转速时间也出现过不稳定。幸好在美国，宝马3系是四年免费保养的，修修没有关系。我的朋友有5系，也有7系的，都是经常出毛病的。在中国国内，宝马好象是没有免费保养的。出了问题，部件非常贵，修起来也麻烦。
比亚迪F3R开辟了中级两厢车市场，配置非常丰富。皮方向盘、LED自发光式仪表、前阅读灯、环型点火照明灯、车内空气净化系统、驾驶席多向调节、整体可翻转式后排座椅、倒车雷达、五门中控系统、电子防盗系统、单碟CD(带MP3接口)等配置，已经超出了10万元左右的两厢车
雪铁龙C2装备了只有在高级别车辆上具有的新一代电子结构，也就是车载灵性网络。它简化了复杂的电气线束布置，大大降低了故障率，使车辆运行更可靠。由于采用了车载灵性网络，C2上实现了诸多的智能化功能：钥匙未拔提醒、大灯未关提醒、车门未关报警、灯灯延时、高频遥控中央门锁、车门行驶自动落锁、后雨刮自动启动等，给您的使用带来极大的方便
比亚迪F3-R现在卖的很火，听说性价比很好，因为我同学在那做销售部经理
我是东风雪铁龙公司的，这车的外形比以前的雪铁龙好看多了，内部的装饰，仪器也不错，下面是价格表，比亚迪F3-R我没有
1.6L EX自动 1587 欧Ⅲ 在产 10.68
1.6L EX手动 1587 欧Ⅲ 在产 9.58
1.6L SX自动 1587 欧Ⅲ 在产 9.88
1.6L SX手动 1587 欧Ⅲ 在产 8.78
1.4L SX手动 1360 欧Ⅲ 在产 7.78
价格方面雪铁龙C2 1.4SX手动档便宜点
四、声控电子锁的设计
以下是找了半天才找到的，希望对你有帮助
声控电子锁是利用掌声的节奏开锁的，代码检测电路是系统的主要部分。
假设掌声的节奏产生的序列脉冲为011101100，当中包括了开锁代码1101（代码可由用户另行设定）时，代码检测电路输出开锁信号。因此，代码检测电路实为“1101序列检测器”。在此提供设计要点。设：X为输入、Y为输出、S为状态，则状态表和状态转换图为：
分析状态转换图可见，无论X等于0或1，S1和S4的次态均一样，即S1和S4等价，所以可省去S4状态。然后用Q1Q0对S0、S1、S2、S3进行编码，可以得到状态转换表。选择触发器，由状态表求得代码为(1101)的检测电路。
设计要求：
1、基本部分
（1）设计一个由掌声的节奏（序列脉冲）控制的电子锁，序列脉冲由4位0、1代码构成（代码可自行设定）。当掌声产生的序列脉冲包含有自行设定的代码，使电路输出一个高电平（也可以是低电平有效），推动执行机构动作把锁打开。执行机构可由两个LED模拟，用绿灯亮、红灯灭表示开锁，用绿灯灭、红灯亮表示关锁。
（2）掌声速度应与电路的时钟一致(例如1次/秒)，电路中设一个LED指示时钟脉冲变化。
（3）若输入一次开锁信号未将锁打开，可重复三次，否则，启动音响报警电路并自锁。
2、发挥部分：
（1）当锁打开时有机械执行机构动作。
其它说明：
一人完成基本部分(1)~(3)和发挥部分。
际蓝论文网版权声明：以上内容作者已申请原创保护，未经允许不得转载，侵权必究！授权事宜、对本内容有异议或投诉，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！
