交通运输导论论文字数重要还是内容重要？

一、交通运输导论论文字数重要还是内容重要？

内容更重要。论文字数要达标，不能写的太少，这会不达标。论文审核重点考察内容是否符合专业要求，是否做到内容逻辑清楚，是否符合学术规范。

二、我还想咨询您一下，吉林大学车辆工程专业博士毕业要求几篇SCI？车辆工

难博士很难我也是汽车专业的985的，这个专业在上海最好的那个不过我混完双学位回来了，当然认识大量同学在那边，不过读研为主，读到博士这么多届就一个如过光谈入学容易的话，不伦瑞克，柏林应该都不错，而且中国人不少而且德国这边应该是在厂里边上班边研究的，相当于找工作，不知道你有自信在这找工作么，要求的不仅是专业素养，语言水平是很重要的，能不能与他人交流，并且要有人愿意带你

三、车辆工程毕业设计

给你几个题目参考下

微型轿车盘式制动器的设计

汽车变速器拆装液压顶设计

汽车座椅设计

重型货车六档变速箱的设计

电动游览车总体及制动系统设计

大车后部防止小车钻入装置的设计

两驱皮卡驱动桥设计

四、车辆工程毕业论文

如果是毕业论文，写起来比较难，但是把握的好的话，也不怎么难，不过，我还是建议你可以去找一个叫品学论文网的帮你，应该是没有问题的。之前我的论文也是想自己写羡岩，但是写到第三章写不下去了，我是采兄亏御用建模的方法做的，连建模软件都不会，要重新学至少得一个多月啊，哪有时间，还好找空镇品学论文网的老师帮了忙，特别省心，呵呵，如果没找他们，肯定又得拖一年了。建议自己不会的话，最好找品学论文的高手参谋下。

五、车辆工程毕业设计什么题目比较好写？

具体题目包括：

1、汽车的总体设计(中等难度)。 燃御   

2、高合器设计(简单)。      

3、变速器设计(简单但计算复杂)。       

4、液力机械变速器设计(较难度参考资料少)。       

5、万向节与传动轴设计(中等难度)。       

6、驱动桥设计(简单)。      

7、以动桥设计(参考资料少)。   

8、悬架设计(中下难度)。         

9、转向系设计(简单不包括电动助力)。 

10、车架与车身设计(中下难度)。 

11、制动系设计(简单不包括电动助力)。

随着新能源汽车的发展，重本高校来说传统的汽油车类选题其实越来越少了，混动和新能源的课题越来越多，比皮段岩如，基于比亚迪唐的能量回收系统、基于奇瑞新能源的电池结构设计、基于纯电动汽车的车架总体设计、基于凯美瑞混动的差速器设计等等。

还有燃薯一类是难度最高的 simulink matlab cruise ansys仿真，这类的题目也是属于车辆工程的，做的是偏车辆控制，一般研究生才会深入学习，但有些本科院校会要求，比如基于ansys的长安汽车驱动桥设计、基于simulink的四轮转向系统仿真分析、基于matlab的纯电动汽车起步控制策略等等。

可以写汽车转向系统，汽车传动系统，变速箱档仿敏等，

这里有可以参考的题目大简和行枝资料车辆工程设计模板